BIO-BASED DYNEEMA® IS LIGHTER, STRONGER & SMARTER 

바이오 기반 Dyneema® 원사는 더 가볍고 강력하며 더 똑똑합니다.

카본 구조에 Dyneema®를 통합시키는 것은 수년 전부터 전도유망한 주제로 여겨졌지만

아직까지도 매우 극소수의 제작자들만이 진보된 Dyneema®를 추가한 카본 제품으로 제작할 수 있습니다.

프리프레그 카본 생산 구조가 가장 주요한 원인이었습니다.

왜냐하면, 자전거 제조사들은 대형 카본 원사 공급자에 의해 흔하게 쓰이는 카본으로 사용이 제한되어 있고 프레임 양성 과정에서

Dyneema® 원사 권장 기준치 이상의 고온으로 프레임을 만들기 때문입니다.

상품의 까다로운 수익성은 수요가 적은 독특한 제품이나 고가의 제품을 생산할 가치가 없음을 보여줍니다.

하지만 타임은 다릅니다.

왜냐하면 타임은 우리가 직접 카본 직조물(BCS)을 엮어 만들어내고 DSM사에서부터 처음 공급을 받으면서부터

지속 가능한 바이오 기반 Dyneema® 원사들을 테스트할 수 있었습니다.

게다가 저온의 레진을 주입하는 RTM 공법은 Dyneema® 원사의 권장 온도 범위를 쉽게 맞출 수 있었습니다. 

DYNEEMA® 카본은 스틸보다 15배 강력합니다.

Dyneema® 카본은 동일 무게의 철보다 15배 강력하고 43 cN/dtex의 섬도 최고 인장 강도를 갖습니다.

Dyneema® 카본은 가벼워 물에 뜨는 성질이며 매우 높은 변형 저항 계수를 가지고 있습니다.

다른 통칭 하이모듈러스 카본과 비교하면 바이오 기반 Dyneema® 카본은 톤 별 생산량 기준 CO2 발생이 29톤이나 적습니다.

이는 3,700,000개의 스마트폰 충전량 또는 10년간 480그루의 나무 모종을 성장시킴으로써 흡수할 수 있는 CO2와 동일한 양입니다.

왜 Dyneema®인가?

우리는 카본/바이오 기반 Dyneema® 하이브리드 BCS 레이어를 ADHX에 추가하여 강성이나 무게 증가 없이 타임의 내구성을 향상시킬 수 있었습니다.

얼마나, 어디에 사용되었나?

바이오 기반 Dyneema®는 헤드튜브, 다운튜브 그리고 탑튜브가 만나는 지점 내에 카본 직조 구조물인 양말 모양으로 엮어져 있습니다.

이 BCS 직조물은 무게당 20-25%의 바이오 기반 Dyneema® 원사가 사용되었습니다.

왜 내부에만 사용되었는가?

바이오 기반 Dyneema®의 이점들은 원사들에 장력이 가해졌을 때 두각을 드러냅니다.

충돌이나 전면 충격이 발생했을 때 구조의 안쪽 레이어가 장력을 받기 때문입니다.

미래 프로잭트에 사용 될 것인가?

우리는 첫 발을 내딛었을 뿐입니다. Dyneema® 카본은 무궁무진한 가능성을 안고 있기에 타임의 카본 전문가들과 합심하여 더 많은 것들을 만들어 낼 것입니다.

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