TIME의 첫그래블 바이크 ADHX “알프듀에즈(Alpe d'Huez) X”는 이미 다방면에서두각을 나타내고 있습니다.
ADHX는 전 세계에서 가장 강력한 섬유인 바이오 기반Dyneema®를사용하여 퍼포먼스를 향상시킨
최초의 자전거입니다.
BCS(Braided Carbon
Structure, 편조카본공법)란여러 종류의 섬유를 조합, 다각도에서 편조하는 공법으로기존의 카본 프리프레그 제품보다 월등한 품질을
만들어내는 TIME 고유의 기술입니다. ADHX는 이 BCS 공법으로 생산하는 최초의 그래블 바이크입니다.
또한 TIME의 RTM(Resin Transfer Molding) 기술을 통해 최고의 품질관리 및 공차 제어 과정을 거치며, 업계에서 가장 지속가능성이 높은 방식으로 생산의 시작부터 출고까지 모두 유럽 내에서 이루어집니다.
모두가 인정하는 전통, 독창적인 디자인, 빛을발하고자 하는 열정 - TIME 최초의 퍼포먼스형 그래블바이크ADHX는그 등장부터 치열한 시장 속 선두주자로서 존재감을 드러내고 있습니다.
바이오 기술기반의 DYNEEMA® 섬유는 더 가볍고,더강하며, 더효율적입니다.
Dyneema® 섬유는 같은 무게의 강철대비 15 배 큰강성을 보여주면서도물에뜰 수 있을 정도로 가볍습니다.지난수년 간Dyneema®기술을 카본조직에적용하겠다는 약속이 여러헤드 라인을 장식해 왔지만 현재까지이 소재를 활용할 수 있었던 제조사는 극소수에
불과했습니다. 그러나 TIME은 다릅니다.
TIME은대형카본프리프레그업체의 기술역량에 의존하지 않습니다.바이오기반 Dyneema섬유가 처음 출시된 이후부터
TIME은 TIME만의BCS(Braided Carbon Structure) 기술을 가지고 이 소재를 테스트할 수 있었습니다.
일반프리프레그 프레임의경우경화작업을위해 고온 오븐을사용하는 것과 달리 TIME의RTM 사출 공정은 낮은수지 온도를유지할 수 있어 Dyneema의안정온도범위 내에서 공정을 완료할 수 있습니다.
어떻습니까, 당신이찾던 TIME인가요?
ADHX는 최고등급의 "빠른그래블바이크”를 원하는 라이더에게 적합합니다. ADHX의무게,강성, 편안함, 핸들링은모든 그래블 바이크의 기준이 될 것이며, ADHX는 기술적인면에서도특별하다는 사실또한 중요한 포인트입니다. 레이싱이나 올로드 탐험을즐기는 당신,혹은일상생활에서 자전거를 이용하지만 가끔은 포장도로밖 세상이 궁금한당신이라면 ADHX가 그답이 될 것 입니다.
- 하이퍼포먼스 등급의 그래블/올로드바이크
-BCS(Braided Carbon Structure), RTM(Resin Transfer Molding), Dyneema® 기술적용
-세미/풀일체형 구성을위한 DEDA S DCR 헤드셋
-탑 튜브 마운팅포인트
-단조가공카본드롭아웃
-최대38C 타이어장착 가능
1개의 타임 자전거를 제작하기 위해서 3km의 카본 원사가 사용됩니다.
RTM공법을 이용한 카본 섬유 기술 덕분에 다양하고 자유로운 프레임 제작이 가능합니다. 타임은 매우 정교한 기술을 이용하여 카본 직조물을 만듭니다. 이것은 하루 아침에 만들어진 것이 아닙니다. 특히 자전거 제작에 사용되는 카본 섬유의 선택에 있어서 오랜 기간의 연구를 통해 얻어낸 결과물입니다. 결과적으로 페달링 시 타임 자전거만의 유일무이한 느낌을 불러일으킵니다.
하나의 타임 프레임을 만들기 위해서는 7300개의 카본 원사가 필요합니다. 우리는 프레임 제작에 사용되는 다양한 종류의 와이어를 간택하여 프레임 제작 초기에 정확한 위치에 자리잡게 할 수 있습니다. 또한 프레임 제작 시 정확하게 어떤 카본와이어를 어떤 직조 기술로 어느 위치에 적용 시킬지 정확하게 파악하여 제작합니다. 그래서 타임 프레임은 우리가 만들려고 예상하는 정확하고 정교한 프레임 제작이 가능합니다.
하나의 프레임에 73가지 종류의 직조물이 사용됩니다. 그 결과로 타임 프레임은 단일 구조로 제작되어 카본 원사간에 서로 유기적으로 연결되어 있습니다. 그리하여 구조적으로 더 발전된 특성과 결과를 자아낼 수 있습니다.
승차감과 성능
타임은 항상 자전거의 성능과 승차감은 함께 발전되어야 한다고 생각합니다. 뛰어난 승차감은 라이더로 하여금 더 오랜 시간 동안 더 높은 파워를 낼 수 있게끔 도와줍니다. 이러한 이유로 타임은 라이더에게 더 나은 안락함을 제공해드리기 위해 매일 매일 지속적인 개발을 진행하고 있습니다.
타의 추종을 불허하는 카본 성형 기술: RTM(Resin Transfer Molding) 테크놀로지는 절대적으로 완벽한 수준의 카본 프레임을 제작할 수 있게 합니다.
타임은 RTM 기술을 처음부터 사용해 왔으며, 현재 모든 제조 공정을 완전히 소화해 낼 수 있는 세계 유일의 카본 프레임 제조회사입니다.타임은 프랑스 현지에만 생산 기지를 두며, 품질면에서 타협을 허용하지 않는 최상의 하이테크 자전거를 생산하고 있습니다. 군사 항공용이나 포뮬러1, 모토 GP에 사용된 RTM 테크놀로지는 어떤 형상이든지 자유롭게 제작할 수 있으면서 정확히 동일한 품질의 제품을 계속해서 생산할 수 있게 합니다. 각각의 잘 짜여진 원형 카본 튜브층은 기술적으로 가장 우수한 카본 섬유를 채택한 결과입니다. 단방향 또는 40도에서 160도 각도의 양방향성 직조방식은 목표강성을 얻기 위해 타임 기술자들에 의해 정확히 계산된 것입니다. 노면에서부터 전달되는 진동을 흡수하면서 성능을 최적화하기 위해, 타임은 충격 흡수 성질을 가진 폴리아미드 섬유의 일종인 벡트란(Vectran)을 카본 섬유와 함께 단방향 튜브층으로 직조합니다. 벡트란은 방향성 직조방식으로 목표로 하는 진동을 흡수하면서, 라이더에게 최적의 편안함과 동시에 피로없이 페달링 파워를 완벽히 전달합니다.
벡트란이 적용된 RTM 테크놀로지는 프랑스 리옹(Lyon)에 위치한 TIME R&D가 개발한 독자 기술입니다.
RTM 테크놀로지 전문가 9명으로 구성된 타임 R&D만이 카본 섬유와 벡트란 섬유를 서로 정확한 위치에서 결합할 수 있는 노하우를 보유하고 있습니다. 톱클래스 라이더들에게 필요한 기술적 부분(뛰어난 강성과 극도의 경량화, 편안함의 조화)은 여러 종류의 카본 섬유에 따라서 충격 흡수성질을 가진 벡트란 섬유를 정확한 위치에 정확한 양만큼을 조직화함으로써 달성될 수 있습니다. 프랑스 타임 제품 생산 기술자들은 R&D 에서 규정한 대로, 세심한 주의를 기울여 카본 튜브층과 벡트란+카본 섬유층을 정확한 위치와 방향으로 제작합니다. 이후, 타임 프레임 원형 구조물은 독창적인 RTM 공정을 사용하여 몰드에 삽입되고, 레진을 주입합니다. 타임 프레임에는 카본 시트를 사용한 프리프레그(Pre-Preg: 결합재를 강화섬유에 미리 함침시킨 시트형태의 제품)를 사용하지 않습니다!
제조가 완료된 타임 프레임은 프랑스 엔지니어링의 우수함과 뛰어난 품질을 갖추어, 고객들에게 궁극적인 고성능과 독보적인 마감 품질을 제공할 것이며, 또한 소유하는 것 자체가 자부심이 되게 할 것입니다.
