신뢰도, 안정적이고 이상적인 잠금 방식인 4볼트 시스템(타임 특허)을 사용합니다. 카본 스템 바디와 CMT인서트, 스템캡이 있습니다. 알루미늄을 대체하는 타임 카본 기술은 강성은 증가하지만 진동은 줄여주어 안정적이고 더 나은 승차감을 제공합니다. 두 개의 CMT 인서트는 RTM 공법을 사용하여 결합시켰습니다.
카본 매트릭스 기술
우주 산업에서 사용되는 기술로서 CMT 기술은 복잡하고 다양한 모양의 제품을 무게를 줄이는 동시에 놀랍도록 높은 강성으로
제작이 가능합니다. 이 공법을 이용하여 매우 높은 등급의 균일한 성능을 가진 카본 부품제작이 가능합니다.
RTM 공법
RTM 공법을 통해 타임이 요구하는 라이딩 특성으로 언제나 정확하고 놀랍도록 동일한 프레임 생산이 가능하도록 도와 줍니다. 레진을 고압으로 주입하여 동일한 레진양을 카본 층과 결 사이로 투여할 수 있어 카본 층의 갈라짐이나 구조적으로 약한 부위의 위험성을 제거할 수 있습니다. RTM 공법의 신뢰성을 바탕으로 타임은 모든 프레임을 대상으로 라이프타임 워런티를 지원해 드리고 있습니다.
타의 추종을 불허하는 카본 성형 기술: RTM(Resin Transfer Molding) 테크놀로지는 절대적으로 완벽한 수준의 카본 프레임을 제작할 수 있게 합니다.
타임은 RTM 기술을 처음부터 사용해 왔으며, 현재 모든 제조 공정을 완전히 소화해 낼 수 있는 세계 유일의 카본 프레임 제조회사입니다.타임은 프랑스 현지에만 생산 기지를 두며, 품질면에서 타협을 허용하지 않는 최상의 하이테크 자전거를 생산하고 있습니다. 군사 항공용이나 포뮬러1, 모토 GP에 사용된 RTM 테크놀로지는 어떤 형상이든지 자유롭게 제작할 수 있으면서 정확히 동일한 품질의 제품을 계속해서 생산할 수 있게 합니다. 각각의 잘 짜여진 원형 카본 튜브층은 기술적으로 가장 우수한 카본 섬유를 채택한 결과입니다. 단방향 또는 40도에서 160도 각도의 양방향성 직조방식은 목표강성을 얻기 위해 타임 기술자들에 의해 정확히 계산된 것입니다. 노면에서부터 전달되는 진동을 흡수하면서 성능을 최적화하기 위해, 타임은 충격 흡수 성질을 가진 폴리아미드 섬유의 일종인 벡트란(Vectran)을 카본 섬유와 함께 단방향 튜브층으로 직조합니다. 벡트란은 방향성 직조방식으로 목표로 하는 진동을 흡수하면서, 라이더에게 최적의 편안함과 동시에 피로없이 페달링 파워를 완벽히 전달합니다.
벡트란이 적용된 RTM 테크놀로지는 프랑스 리옹(Lyon)에 위치한 TIME R&D가 개발한 독자 기술입니다.
RTM 테크놀로지 전문가 9명으로 구성된 타임 R&D만이 카본 섬유와 벡트란 섬유를 서로 정확한 위치에서 결합할 수 있는 노하우를 보유하고 있습니다. 톱클래스 라이더들에게 필요한 기술적 부분(뛰어난 강성과 극도의 경량화, 편안함의 조화)은 여러 종류의 카본 섬유에 따라서 충격 흡수성질을 가진 벡트란 섬유를 정확한 위치에 정확한 양만큼을 조직화함으로써 달성될 수 있습니다. 프랑스 타임 제품 생산 기술자들은 R&D 에서 규정한 대로, 세심한 주의를 기울여 카본 튜브층과 벡트란+카본 섬유층을 정확한 위치와 방향으로 제작합니다. 이후, 타임 프레임 원형 구조물은 독창적인 RTM 공정을 사용하여 몰드에 삽입되고, 레진을 주입합니다. 타임 프레임에는 카본 시트를 사용한 프리프레그(Pre-Preg: 결합재를 강화섬유에 미리 함침시킨 시트형태의 제품)를 사용하지 않습니다!
제조가 완료된 타임 프레임은 프랑스 엔지니어링의 우수함과 뛰어난 품질을 갖추어, 고객들에게 궁극적인 고성능과 독보적인 마감 품질을 제공할 것이며, 또한 소유하는 것 자체가 자부심이 되게 할 것입니다.
