보라 WTO C21
60 DB 2WF 클린처
무게: 1,590g
캄파놀로가 속도를 사랑하는 사이클리스트들을 위해 디자인 된 새로운 60mm 프로파일의 공기역학적 디스크 브레이크 휠을 소개합니다. 이 휠셋은 캄파놀로의 조사와 개발연구를 통해 모든 공기역학적 강점들을 포함시킨 높은 프로파일을 가졌습니다. 단방향성 카본원사로 이루어진 이 림은 윈드터널에서 최적화된 둥근 모양의 림 형상에 새롭게 디자인 된 공기역학적 형상의 알루미늄 허브와 세라믹 USB 컵-콘 베어링 시스템을 갖췄습니다. 내폭 19mm의 림 프로파일은 23mm, 25mm, 28mm 타이어와 완벽한 조합을 이룹니다. 캄파놀로의 2-WAY-FIT 기술로 클린처와 튜블리스 모두 사용이 가능합니다. 다크라벨에 캄파놀로 바디, 시마노 또는 스램 XDR바디 옵션 선택이 가능합니다.
보라 WTO 60 디스크: 스프린트 피니쉬, 서킷 레이스, 타임 트라이얼 또는 철인대회의 승리에 위해 개발되었습니다.
· 궁극적인 풀카본 에어로 림, 26mm 너비, 튜블리스와 클린처 타이어 모두 호환 가능:
- WTO 휠은 효율성을 극대화 시킨 휠
- 캄파놀로 구조는 반응성과 신뢰성을 보장
· 100% 고급 카본 수지:
캄파놀로 특유의 핸드메이트 제조법은 캄파놀로 구성원들이 각각의 그리고 모든 카본 수지들이 특정한 디자인에 부합하게 구성될 수 있도록 해줍니다. 림 내부 층의 한 가닥의 카본 수지부터 림 외부에 적용된 단향성의 수지까지 모두 최상급이 사용되었으며 프로레벨의 주행 성능을 발휘 할 수 있도록 지향하고 있다. 탄탄하고 신뢰성 있고 반응성이 뛰어난 보라 휠들은 경량입니다. 페인트나 클리어 코팅이 필요치 않는 반 UV 레진 림은 자연스럽고 아주 깨끗한 마감을 가능하게 합니다.
· 독점적 G3 스포크 패턴:
휠 좌우 스포크 장력의 완벽한 균형, 응력 집중 감소, 횡단 방향 강성 증가, 휠 파워 전달 효율 증가, 고하중에서 진동 억제
· WTO 3D 스포크 디자인:
모든 각도에서 공기역학적인 모양의 스포크
· 자체 잠금 니플:
자체 잠금 니플 기술은 스포크의 적정 텐션을 유지 할 수 있게 해주고 정비가 필요치 않음
· 타이어:
클린처/튜블리스 타이어 (23C부터 가능)
· USB™ 세라믹 볼 베어링:
저항을 감소시키고 보다 향상된 부드러움을 제공, 장기간 고성능 유지가 가능
· 컵(Cup)/콘(Cone) 베어링:
베어링 유격 정밀 조정 용이 - 유격 감소 - 장시간 뛰어난 성능 발휘
· 경량과 고강성, 공기역학적인 알루미늄 허브 구조:
윈드 터널에서 최적화되었고 적절한 강성과 무게로 디자인 된 허브
· 알루미늄 액슬:
휠 무게 감소
· 카세트:
캄파놀로 10/11/12단 스프라켓, 시마노 10/11단, 스램 XDR 스프라켓 호환
보라 WTO 프로젝트
캄파놀로가 윈드 터널에 최적화된 새로운 보라 휠 시리즈를 출시했습니다. 캄파놀로 연구소에서 공기역학적 효율의 한계치를 뛰어넘기 위해 고군분투했습니다. 그 결과로 보라 WTO 77, 보라 WTO 60, 보라 WTO 45 여기에 추가로 보라 WTO 33 림 버전과 디스크 브레이크 버전이 탄생했습니다.
Wind
Tunnel
Optimized
공기저항, 구름 저항 그리고 경사도 대비 무게 에너지:
이 3가지 요소의 필요 에너지량을 줄이는 것이 전체적인 효율성을 향상시키기 위해 중요한 부분입니다.
이런 과제 때문에 엔지니어링 팀이 사무실에서 보내는 시간만큼이나 많은 시간을 윈드터널에서 할애해야 했습니다.
그래서 휠의 이름도 WTO가 되었습니다.
선수들은 실질적으로 라이딩을 할 때 무수히 많은 경우로 다양한 각도의 바람을 마주하게 됩니다.
실제적 겉보기 풍향율은 선수들이 윈드터널의 환경같이 똑같은 방향에서 불어오는 획일화된 바람을 맞으며 달리지만은 않습니다.
레이스 코스 주행 | 완벽한 자세 구현 |
바람의 각도: 0˚ / 10˚ / 20˚ | 전산유동해석 및 유한요소해석 연구로 캄파놀로 엔지니어링 팀에서는 시장에서 가장 효율적으로 저항을 감소시킨 두 가지 구조의 공기역학적 프로파일을 생산했습니다. |
Bora WTO 77 45 & 55 k/h
캄파놀로 엔지니어링 팀은 저항감소에 뛰어난 두 가지 공기역학적 프로파일을 개발했습니다.
보라 WTO 림 형상 77 - 60 - 45 - 33mm:
단순히 저항만을 감소시키는 게 아니라 특정 각도로 부정적 저항을 감소시킬 수 있는 효율성을 갖춘 림 형상을 갖췄습니다.
19mm 내폭:
넓은 림이 더욱 효율적인 것은 이미 널리 알려진 사실입니다.
19mm 내폭의 림 구조는 퍼포먼스적으로 다양한 장점을 가져다 줍니다.
23mm, 25mm, 28mm의 타이어 사이즈와 더욱 잘 맞아떨어지며 타이어와 장착되었을 때 하나의 완전체로써 전체적으로 더욱 공기역학적인 모양을 갖출 수 있습니다.
에어로다이나믹 알루미늄 허브
중앙으로 갈수록 얇아지고 외부로 갈수록 넓어지는 플랜지는 림 디자인과 마찬가지로 다양한 방식의 공기역학적인 설계를 띄고 있습니다.
3D 에어로다이나믹 스포크
단순히 납작한 스포크가 아닌 다이아몬드 모양으로 설계된, 다양한 바람 방향에 대응 가능한 효율적인 스포크 형태
클린처, 튜블리스 모두 선택 사용 가능한 2 WAY FIT 방식의 카본 림
가장 최고의 해결책을 제시해드립니다. 모두가 알고 있는 사실과는 반대로 튜블러 시스템이 구름저항 면에서는 가장 낮은 점수를 기록했습니다.
최고의 퍼포먼스를 위해 최적화된 구조
경량이지만 높은 신뢰도를 가진 보라 WTO 휠은 캄파놀로의 까다로운 기준에 맞춰 불필요한 부분은 제거하고 퍼포먼스적으로 향상될 수 있는 완전한 부분에만 추가적인 카본원사가 사용되었습니다.
보라 WTO 60, 45 그리고 33은 오버사이즈 드라이브 사이드 플랜지와 G3 스포크 패턴을 갖췄습니다.
오버사이즈 플랜지는 스포크 각도의 대칭을 가능하도록 하여 비틀림 강성을 향상시켜 더욱 빠른 반응성의 휠을 만들어 줍니다. G3 스포크 패턴은 더 높은 토크가 적용되는 면에 2배 많은 스포크를 배치시켰습니다. 이렇게 함으로써 각각의 스포크에 적용되는 스트레스를 줄여주는 동시에 휠 전체적인 강성을 향상시켜 줍니다.
구름 저항은 타이어가 지면에 맞닿을 때 발생합니다.
캄파놀로 휠 적용 기술
매우 높은 품질과 안정성을 유지하면서 캄파놀로 휠이 최고의 성능을 발휘할 수 있도록하는 계속된 연구는, 캄파놀로 기술 연구실 엔지니어들이 캄파놀로 추종자들에게 고성능의 제품을 제공하고자 하는 일상의 목표에서 비롯됩니다.
캄파놀로 휠의 품질은 캄신에서부터 보라에 이르기까지 전량 수제작을 통해 보장되며, 개별 휠 모두 100% 품질 검사가 이루어집니다. 모든 스포크와 니플 및 기타 구성품들과 라벨들이 전문화된 캄파놀로 기술자들에 의해 단계적으로 조립되고, 완제품 생산에 이르는 전 과정이 기록됩니다. 그리고 모든 휠에 대해 세심한 검사가 이루어집니다. 각각의 스포크는 목표 장력값과 설계 오차 범위를 만족시켜야 하며, 외관 품질 또한 예외일 수 없습니다. 캄파놀로 휠의 품질에 대한 비밀은 바로 이것입니다. 모든 구성품과 재료를 엄격히 검사하는 것, 전량 수제작. 그리고 제작된 모든 휠을 철저하게 검사하는 것. 1시간 40분에 달하는 전체 작업 과정으로 뛰어난 내구성과 최고의 성능을 보장 받을 수 있으며, 이것은 캄파놀로 제품에서 언제나 찾을 수 있는 특징입니다.
디스크 브레이크 프로젝트
캄파놀로 디스크 브레이크 휠
디스크 브레이크가 프로페셔널한 펠로톤 뿐만 아니라 전 세계적으로 경쟁적이며 열정적인 사이클리스들 사이에 등장하면서 캄파놀로의 타이틀을 진정으로 내걸 수 있는 디스크 브레이크 휠에 대한 요구가 생겨났고, 이로 인해 디스크 브레이크 휠 개발은 캄파놀로에게 필수 사항이 되었습니다. 그 결과, 캄파놀로 엔지니어들은 림 브레이크 버전과 동등한 수준의 품질과 성능을 발휘할 수 있는 디스크 휠을 개발하기 위해 끊임없이 노력 하였습니다. 디스크 브레이크 구동 시스템이 점점 더 인기를 끌게 됨에 따라, 많은 브랜드들이 림 브레이크에 적용되었던 림을 단순 차용하고 이 림을 디스크 브레이크 허브에 조립함으로써 디스크 휠을 즉흥적으로 생산하는데 급급했습니다. 캄파놀로는 이것을 제품의 성능과 신뢰성, 완전성과 타협한 결과라고 생각합니다.
실제로, 앞 휠의 경우 디스크 측면의 제동 부하로 인해 추가적인 구조 설계를 필요로 합니다. 뒷 휠에서와 같이 비대칭적인 힘은 G3™ 스포크 디자인으로 대응하게 됩니다. 앞 휠은 디스크 측에 2배수의 스포크를 사용합니다. Mega-G3™ 스포크 패턴을 결합하여, 허브는 디스크 브레이크로 인해 발생되는 비대칭력을 제어하게 됩니다.
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앞 휠, 뒷 휠에 기존 G3 스포크 패턴을 수정한 버전이 적용 | 디스크 브레이크로부터 발생하는 비대칭력을 상쇄하는 견고한 일체형 구조 |
2-Way-Fit™
2-Way-Fit™ 기술은 동일한 림에 일반 클린처 타이어와 튜블리스 타이어를 모두 사용할 수 있게 합니다.
2-Way-Fit™기술이 적용된 휠은 클린처, 튜블리스 모두 호환되므로, 캄파놀로 고객들은 어떤 라이딩 상황에도 클린처 또는 튜블리스 타이어를 선택하기만 하면 됩니다.
튜블리스 타이어가 차세대 로드 타이어로 될 것임은 의심의 여지가 없습니다.
승차감 향상을 고려하지 않더라도 다른 많은 장점들이 있습니다: 튜블리스 타이어를 사용할 경우, 타이어와 튜브 사이의 마찰이 없기 때문에 뛰어난 구름성을 얻을 수 있습니다. 타이어 펑크 시에도 갑작스런 공기압 감소의 위험이 없기 때문에, 안전상 큰 이점을 얻을 수 있습니다. 튜브가 없는 시스템은 펑크 위험을 줄여 줍니다. 그러나, 튜블리스 타이어에 펑크가 발생하면 어떻게 해야 할까요? 캄파놀로 2-Way-Fit™ 시스템은 전용 밸브를 간단히 제거하고 기존 튜브를 사용하면 아무런 문제없이 집으로 복귀할 수 있게 합니다.
- 튜블리스 타이어는 타이어 내부에 튜브를 사용하지 않기 때문에 펑크와 같은 갑작스럽 공기압 감소의 위험이 없습니다.
- 튜블리스 타이어는 타이어와 튜브 사이의 마찰이 존재하지 않기 때문에 더욱 부드러운 주행을 가능하게 합니다.
AC3™ (All Conditions Carbon Control, 모든 상황에서 컨트롤되는 카본 림)림 기술
카본 섬유로 제작된 레이싱 림의 주요한 담점 중의 하나로, 젖은 노면에서 림 제동 성능이 감소한다는 것은 사이클링 세계에서 일반적으로 일치되는 의견입니다. 이러한 문제를 해결하기 위해 캄파놀로는 ‘모든 상황에서 컨트롤되는 카본'(All Conditions Carbon Control), AC3™ 기술을 개발했습니다. 세심한 연구를 거쳐 만들어진 림 브레이크 영역의 구조적 디자인은 귀하에게 어떠한 날씨가 주어지더라도 신뢰성 있고 강력한 제동 성능을 제공합니다.
캄파놀로 보라 림 브레이크 휠 기준, 건조한 노면에서 새로운 기술이 적용된 보라 휠은 이전 버전 대비 3% 제동 성능이 향상되었고, 타 경쟁 모델 대비 6% 이상 격차를 벌려 놓고 있습니다. 그러나, 기상 조건이 악하된 상황에서 AC3™ 기술이 적용된 보라는 이전 모델 대비 놀랍게도 43% 향상된 제동 성능을 제공합니다. AC3™ 의 강력한 제동 성능은 타 경쟁 모델 대비 무려 55%에 달하는 성능차를 나타내기 때문에 레이스가 치열해진 상황이 되었을 때 상당한 이점으로 다가올 것입니다.
CULT™: 궁극적인 수준의 세라믹 기술(Ceramic Ultimate Level Technology)
진정으로 효율적인 휠은 공기역학적으로 효율적일 뿐만 아니라 최대한 부드럽게 굴러야 합니다. CULT™기술은 어떠한 경쟁사보다 기술적 우위에 있는 세라믹 베어링을 채용하고 있으며, Cronitect® 스틸은 여러분이 사용중인 캄파놀로 제품이 최고의 성능을 발휘한다는 것을 보장합니다. Cronitect® 스틸은 그리스가 불필요한 곳, 극소량의 오일이 사용된 부분 에서의 부식에 아주 강합니다. 기술적 최상의 품질을 보여주는 세라믹 베어링, 컵(Cup)/콘(Cone) 구조의 정확성, 그리고 그리스가 필요 없는 허브는 마찰을 현저히 감소 시키며 기존 베어링에 비하여 구름성이 9배 향상되었습니다. 소재 가공 부분에서 최첨단 기술의 사용으로 이 놀라운 결과를 이끌어 내었습니다. 캄파놀로 기술연구소는 CULT™ 기술의 효율성을 측정하기 위해 휠을 500 RPM까지 회전시킨 다음 감속시키는 테스트를 실시하였습니다. CULT™ 세라믹 베어링을 장착한 휠은 무려 45분 가량 회전하였으며, 이는 기존 베어링을 사용한 휠보다 9배 높은 수치였습니다. 이로써 귀하는 불필요한 에너지 소모는 줄이고, 귀하의 한계치보다 더 높은 속도를 내는 것이 가능해졌습니다.
USB™: 극도로 부드러운 세라믹 베어링(Ceramic Ultra Smooth Bearings)
캄파놀로 허브는 구름성과 내구성 측면에서 극한의 높은 성능을 발휘하는 것으로 오랜 기간 정평이 나 있습니다. 실제로 모든 프로젝트는 캄파놀로 R&D 부서에서 전적으로 진행되며, 모든 세부 사항들에 대해 극도의 주의가 기울여집니다. USB™ 세라믹 베어링을 사용한 허브는 휠의 구름성을 증가시키고, 무게 감량과 더불어 정비 주기를 연장시킵니다. 비교 테스트에서 USB™ 베어링은 기존 베어링에 비해서 50% 향상된 구름성을 보여 주었습니다. 이제 레이스에서의 성능 향상은 물론, 단순 그룹 라이딩도 보다 쉬워질 것 입니다.
MoMag™
스포크 회전 억제 시스템
캄파놀로 보라 울트라, 보라 원, 불릿 울트라, 불릿, 샤말, 유로스, 존다, 시로코 휠에는 캄파놀로 특허의 스포크 회전 억제 시스템이 적용되어 있어 휠 스포크 성능을 한 차원 향상시킵니다. 캄파놀로 개발자들은 스포크-허브 인터페이스의 기초적인 사항에서 부터 스포크가 항상 정확히 동일한 위치를 유지할 수 있는 체결 시스템을 만들기 위해 연구했습니다. 이 시스템은 스포크가 항상 정확한 위치를 유지할 수 있도록 하는 것으로, 스포크 자체의 회전을 억제하면서 사용 중 장력 손실을 줄여, 휠의 타협없는 공기 역학적 성능에 기여합니다.
동적 밸런스: 림 동적 밸런스 – 카본 휠
카본 휠의 경우에도 원리는 동일하지만 차별화된 기술이 적용됩니다. 카본 림을 제작할 때, 밸런스가 필요한 부분에 카본 섬유가 추가적으로 더해지게 됩니다.
캄파놀로 퀵 릴리즈
캄파놀로만의 퀵 릴리즈란?
캄파놀로 퀵 릴리즈는 단순히 휠을 고정하고 분리하는 시스템이 아닙니다. 퀵 릴리즈는 로드 레이스에서와 같이 고속 주행에서 사이클리스트의 안전을 보장하는 최우선적인 부품입니다. 캄파놀로 퀵 릴리즈 프로젝트는 매우 명확한 목표에서 출발했습니다: 쉬운 탈/부착, 무게 감량, 휠구름성에 영향을 주지 않을 것, 그리고 어떤 경우에도 안전을 보장할 수 있을 것. 특허 등록된 캄파놀로 퀵 릴리즈 메커니즘은 이러한 요구사항을 만족시켜주는 최고의 시스템입니다.
레버는 허브 축 방향을 기준으로 중앙에 위치하여 축 양측 사이 부하 하중의 차이 없이 허브 축 끝단을 균일한 힘으로 고정시켜 줍니다. 축 끝단은 캠 형태로 제작되어 퀵 릴리즈 축에서 잠금 마찰력을 만듭니다. 불릿 울트라 휠과 모든 하이-프로파일 휠에는 공기역학성능이 향상된 신형 퀵 릴리즈가 제공 됩니다. 퀵 릴리즈의 역학적 디자인은 수많은 테스트를 거쳐 특허 등록이 되었으며, 레버의 형상은 공기역학적 성능을 최대로 발휘할 수 있도록 디자인되었습니다.
장점
캠 축 개폐 구조는 간단하게 디자인되어 퀵 릴리즈를 잠그는 데 필요한 힘을 직관적으로 쉽게 이해할 수 있게 하며, 퀵 릴리즈를 풀려고 할 경우 에는 캄에 기계적인 저항감을 발생시켜 사용 중 극도의 안전을 보장할 수 있습니다. 레버 양측에 대칭적으로 위치한 레버 암은 퀵 릴리즈 축의 중앙에 위치해 부하 하중을 균일하게 하여 임계 파괴 강성을 향상시키며, 동시에 프레임의 포크와 휠을 완벽히 결합시켜 줍니다. 대칭적 레버와 특수 캠 형상은 휠을 매우 쉽고 안전하게 장착/분리할 수 있게 합니다. 새로운 공기역학적 형상은 특히 타임 트라이얼과 같은 휠에서 공기 저항을 감소시켜줍니다.
캄파놀로 ID 카드
80여년 전, 설립 이래로 캄파놀로는 가장 경쟁력 있고, 신뢰성 높은 최상의 휠을 만들기 위해 끊임없는 연구에 임했습니다. 지속적으로 한계를 뛰어넘는 도전은 캄파놀로 기술 연구소 엔지니어들의 임무입니다.
최고의 성능과 안정성을 보장하기 위해서 개별 제품의 생산 이전에 매우 엄격한 일련의 테스트가 이루어지는데, 이를 통해 최종적으로 만들어진 제품이 최초의 설계치에 도달했는지를 검증 받을 수 있습니다. 심지어 아주 작은 디테일과 소재의 선택으로 새로운 성능 기준이 될만한 제품을 생산하기 위해 면밀히 연구하고 있습니다. 결과적으로 캄파놀로 성능실험 부서의 작업은 모든 공정 중에서 가장 중요한 부분이며, 각각의 그리고 모든 제품은 ‘캄파놀로’ 라는 이름으로 불리기 위해서 극한의 아주 까다로운 테스트를 통과해야 합니다.
•피로 테스트:
제조 공정 이전에, 각각의 휠과 구성품들이 오랜 시간 동안 내구성과 성능을 발휘할 수 있는지에 대해 길고, 혹독한 테스트 과정을 거칩니다.
•충돌 테스트:
유효 장애물로 휠 충격 테스트를 시뮬레이션 합니다. 캄파놀로 자체 테스트 결과는 UCI 표준 요구치를 충분히 만족시켜 왔습니다.
•타이어 파열 테스트:
모든 캄파놀로 휠은 규정 타이어 공기압 이상의 높은 공기압에서 테스트 됩니다.
•환경 테스트:
UVA(장파장 자외선) 및 UVB(중파장 자외선) 노출, 염분 및 습기에 노출: 모든 캄파놀로 휠이 장기간에 걸쳐 최고의 성능과 안정성을 발휘하기 위해 거쳐야 할 필수 테스트입니다.
* 캄파놀로 정품 인증 은색 스티커를 반드시 확인해 주십시오.
캄파놀로 공식 수입원: (주)대진인터내셔널
캄파놀로는 비교할 수 없이 뛰어난 제품을 제공하며 사이클링의 셀 수 없는 성공들을 이끌어 온 80년이 넘는 전통을 가진 혁신적이고 세계적인 프리미엄 브랜드입니다.
비전
모든 사이클링 제품에 있어서 가장 높은 수준의 첨단 기술력을 갖춘 제품으로 시장을 선도하며 여러분들의 사이클링 즐거움을 배가시켜드리기 위해 노력하는 차별화된 브랜드입니다.
미션
캄파놀로는 혁신적인 디자인과 첨단 기술력을 바탕으로 오랜 시간 동안 믿고 쓸 수 있는 제품을 생산합니다. 캄파놀로는 소비자들에게 항상 신속하게 양질의 서비스를 제공하고, 캄파놀로만의 차별화 된 비젼에 맞추어 브랜드 이용 고객들을 지원합니다. 캄파놀로는 정확한 방향성을 제공하며, 캄파놀로의 목적과 정보를 공유하며, 책임과 정성을 다하여 고객들의 성장을 지원합니다.
우리의 회사와 우리가 추구하는 가치
캄파놀로는 비교할 수 없이 뛰어난 제품을 제공하며 사이클링의 셀 수 없는 성공들을 이끌어 온 80년이 넘는 전통을 가진 혁신적이고 세계적인 프리미엄 브랜드입니다. 근대 사이클링의 탄생과 비약적인 발전을 도모했던 캄파놀로의 혁신적인 정신은 오랜 역사 동안 캄파놀로만의 DNA안에 필수적인 부분으로 깊이 각인되었습니다.
최상의 퍼포먼스와 최고의 품질을 위한 끊임없는 노력 속에 이탈리안 고유의 멋과 양식을 더하여 캄파놀로의 세상을 만들도록, 이 제품들은 모든 방면에서 뛰어난 두각을 나타냅니다.
열정으로 쌓아올린 최고의 기술력과 라이더를 위한 정성 어린 고객지원, 이를 통하여 캄파놀로는 그 어느 브랜드와도 비교할 수 없는 가장 든든한 라이딩 파트너로 모든 사이클리스트의 마음 속에 자리매김했습니다.
타고난 혁신자
1930년대 휠셋의 QR 레버 최초 도입에서부터 첫 번째 로드 바이크 변속기어, 첫 번째 전동 구동계, 완성형 휠셋 최초 출시, 새로운 세대의 카본 휠 까지 캄파놀로의 긴 산업 성공 스토리는 오랜 시간 동안 그 역사가 이어져 내려왔습니다. 캄파놀로는 항상 더욱 발전 된, 한 단계 위의 퍼포먼스, 그리고 최고급 제품 그 이상을 제공해드리려 그 너머를 바라봤습니다.
오랜 기간동안 수 세대를 거친 캄파놀로의 고유한 사고방식과 창조물들이 자연스레 우리의 브랜드와 회사, 그리고 함께 나아가는 사람들을 세계에 각인시켰습니다.
최정상 팀들이 선택한 CAMPAGNOLO®
80여년 이상 캄파놀로 제품의 품질과 정확성은 코피(Coppi), 지몬디(Gimondi), 먹스(Merckx), 그리고 인두라인(Indurain) 등 역사적 사이클 리스트들의 승리와 함께 해왔습니다. 그리고 오늘날, 알레한드로 발베르데(Alejandro Valverde), 나이로 퀸타나(Nairo Quintana), 루이 코스타(Rui Costa), 안드레 그라이펠(Andrè Greipel)과 같은 사이클링 스타들과 함께 캄파놀로는 계속해서 그 명성을 이어가고 있습니다. 2017년에도 최고의 사이클리스트들이 이탈리아 캄파놀로 브랜드를 특징지어왔던 뛰어난 품질, 톱 레벨의 성능과 함께 할 것입니다. 모든 클래스의 레이스를 승리로 이끄는 캄파놀로 컴포넌트의 테크놀로지와 신뢰성, 뛰어난 성능으로 인해 다양한 클래스의 많은 팀들이 레이스 시즌을 위해 캄파놀로를 선택하고 있습니다.
2017년에는 UCI 월드 투어 3개팀, UCI 프로 콘티넨탈 5개팀, UCI 콘티넨탈 13개팀, UCI 여성 3개팀을 포함한 수많은 팀들이 캄파놀로를 선택했습니다.
이름 | 주소 | 전화번호 | 홈페이지 | 사진 |
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경상남도 양산시 물금읍 물금역2길 19 | 010-5225-1689 | - | ||
강원도 춘천시 금강로 95 | 033-252-4111 | https://smartstore.naver.com/bikeworld | ||
경기도 김포시 고촌읍 아라육로58번길 97 (전호리) 3층 | 010-4688-6954 | https://cafe.naver.com/40192 | ||
대구광역시 수성구 파동로 253 | 053-763-1232 | https://cafe.naver.com/reddotshop | ||
서울 광진구 뚝섬로54길 50 1층 | 0507-1318-3429 | https://www.instagram.com/posh_road | ||
경기 김포시 김포한강2로 41 캐널시티 에비뉴 A동17호 | 0507-1434-2000 | https://blog.naver.com/hehohu1 | ||
서울 광진구 천호대로 602 삼흥빌딩 | 0507-1317-1268 | http://www.velove.co.kr | ||
인천 서구 청라커낼로 319번길 3-25 | 010-7484-3745 | http://blog.naver.com/83pdh | ||
경상북도 포항시 남구 효성로93번길 30-27 (효자동) 1층 | 054-278-2226 | - | ||
경기도 포천시 소흘읍 솔모루로 64 (송우리) | 031-542-1226 | https://blog.naver.com/maquill5 | ||
경기도 부천시 원미구 상동 554-3 | 070-8677-5409 | https://www.naktas.co.kr/ | ||
서울특별시 양천구 목동동로 206-9 | 010-2924-7016 | https://cafe.naver.com/goraebike | ||
서울특별시 강동구 상일로 29 (상일동) | 02-427-1405 | http://www.vivaroad.co.kr | ||
울산 중구 태화로 72 | 0507-1331-4701 | https://blog.naver.com/ulsanomk | ||
부산 남구 문현금융로 40 BIFC몰 229호 | 0507-1334-0333 | https://smartstore.naver.com/bbbicycle | ||
인천 중구 모랫말로16번길 13-30 | 0507-1379-1422 | https://www.instagram.com/geegoo.bike/ | ||
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경상북도 칠곡군 석적읍 강변대로 2289 | 054-977-0711 | https://smartstore.naver.com/neobike | ||
대구광역시 수성구 중동 187-7 | 053-766-1212 | http://blog.naver.com/tarmac88 | ||
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